確定了是接地的問題 , 一切都好解決 , 反正就是找個接地點就行了 ; 當然最原廠的方法還是得拆下整個水箱 , 把接地點重新整乾淨 , 但是我又不想找車廠拆 ; 反正這次買了兩個風扇溫度開關 , 我決定給它加工一下 , 暫時解決接地不良的問題 .



先找到面向外側的金屬外殼面鑽孔 , 但是得小心不能貫穿 , 傷了內部的零件 ; 不過 ! 用手持的電鑽是真的很難完全控制力道的 , 我一個不小心還是給它鑚過頭了 , 希望沒傷到溫度開關 !!!




鑽好適當的孔後 , 再來是要攻牙 , 這次選擇的是2.5口徑的攻牙器 . 




專誠跑到太原路很大的一家五金工具店買的攻牙器 , 竟然 . . . . . . . . . . . .斷了!!!


不會吧 , 連牙都還沒攻兩圈就斷了 , 這攻牙器未免也太脆弱了吧 ; 只好再跑一趟太原路找別家買新的攻牙器 , 這一次我給它一次買一小盒 ( 3 根 ) !




攻好牙後得先用螺絲試一試 , 由於孔的深度不夠 , 只能攻入的很淺 , 所以攻出來的螺牙不夠深 , 也要用螺絲給它稍微的攻開一點 .




在某零件櫃找到唯一的一棵的端子和螺絲 , 剛好是可以用的 , 真是幸運 !


但是找工具可就不是那麼順利的 , 為了一支工具我找了一整個星期六沒開工 .



星期天下午我終於找到了我心愛的工具 , 繼續接地線的小小工程 ; 順利的換上另一棵加工過的風扇溫度開關 .



套上透明的熱縮管給電線做簡易隔熱 , 將端子夾上電線 , 接地線的加工就OK啦 ! 



這找了一個星期六才找到的工具 , 除了夾端子外 , 還得執行將固定螺絲剪短的劊子手 !



裝上螺絲和接地端子 .



最後將接地線擺放整齊用綁帶固定就大功告成啦 !


將CBF給發動 , 一樣進行道路閒逛測試 , 等水溫達到水溫錶的四分之三的位置 , 風扇轉動了 ! 我的散熱不良的惡夢終於是結束了 , 以後只要經常的檢查外接的接地線就OK哩 .


Happy Ending .



反正都拆了頭罩的側蓋 , 就順便把兩個藍光LED邊燈給換掉 , 藍光變的亮多了 , 只是不曉得能撐多久哩 ??? 這LED還真的是不耐用啦 !


END

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