20080620 _ 豔陽高照的夏季天氣型態 , 最近幾天都是早上八點太陽就毒辣的可以 , 今天也是 , 但是不得不出門 , 目地的是鐵路平溪線 , 目標當然是拍火車啦 ; 今天的火車當然不會是DR1000型啦 , 而是臺鐵的第二部大型蒸氣火車 CK124 哩 !
越過重山峻嶺的來到了菁桐 , 看到的不是蒸氣車頭 , 而是DR1000 ???
沿著鐵道追火車 , 應該追的CK124還不見蹤影哩 !
一路追到了平溪 , 還是沒見到有火車迷等拍火車 ! 不會取消了吧今天 ? 趕緊問了一下站務員 , 站務員拿起他一大疊的手寫資料查看 , 確定今天是有蒸氣火車的活動 , 但是只開到十分站 , 並不會進到平溪 , 聽到這兒當然是趕緊出發往十分去瞧瞧 , 只怕火車跑掉了 , 那今天就白跑了 !
一路殺到十分 , 從老地方躦進車站旁 , 正好剛剛追的那一班DR1000正要離開 , 至於蒸氣火車還是沒見著 .
將車子停放在十分的老街鐵路旁 , 突然發現拿專業相機的人變多了 , 就在半信半疑的等待中 , 有一位拿著專業相機穿的一身黑的帥哥過來和我打招呼 ! 原來它也是重車車友 , 騎著他的愛車也是來拍火車滴 ! 和他哈啦聊天了許久 , 打發了等待火車的無聊 , 也確定了稍後十點半左右CK124會進站 .
聽到蒸氣火車特有的氣笛聲 , 一大堆的照相機攝影機等著要按下快門 .
相機太爛的壞處就是拍太慢 , 還沒來的及拍蒸氣車頭 , 火車已經呼嘯而過 !
我把CBF當成越野車 , 越過了鐵道追到了十分車站前 .
人山人海的火車迷 ( 形容的太誇張了 ) , 相機此起彼落的搶拍 CK124 .
這一身黑的帥哥 , 就是和我聊天的資深車友 .
傳統的交換路牌行車控制方式 , 連花東線鐵路都看不到了 .
超大的驅動輪 , 是蒸氣車頭的特色 .
列車長和車掌美眉 , 大家搶著合拍哩 .
駕駛室的全景 , 但是沒辦法一次全入鏡 .
正駕駛掌控機關車的座位 .
老火車頭 , 任何裝置都讓人覺得新奇 .
司機員正在調整控制桿 , 一堆的機械看的令人眼花繚亂 , 可見開火車是比騎重車難的多了 ! 本人甘敗下風 , 佩服佩服 .
班表詳細記錄列車的行駛時間及會車情況 .
司機員從煤車鏟煤置入燃燒室 .
我就是那個 " 假的 " 火車司機啦 !
很明顯的這小叮噹客車廂也是小了一號的老車翻新 , 和月台是有那麼一點點距離的 , 反正懷舊呗 , 也就沒人太在意的啦 , 無所謂 .
詢問了列車長 , 確定了列車不會往菁桐 , 想要追火車已經是不可能了 ; 至於下午還有一班 , 不過 ! 與我無緣 , 我得回公司上下午的班了 .
因為是推拉式的設定 , 回程就沒有再調轉車頭 , 蒸氣火車頭正緩緩的離開十分站 .
嘴乾舌燥的下山 , 路過106第59公里突然看到的刨冰店 , 我立刻回頭吃冰去 .
紅豆牛奶冰不特別 , 特別的是冰塊是山泉水煮沸結冰的 , 口感和都市的挫冰明顯不同 .
吃完冰循原路下山 , 目標阿財家 , 剛剛九點左右上山前 , 路過他的管區還被他用腳踏車追 , 滿有趣的 .
中午的12點20分 , 阿財先生正在當孝子 , 帶大女兒放學回家 .
這就是來阿財家看到的東歐國家雜誌 , 有一頁的 CBF600車系的廣告耶 .
END
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