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20120306 _ 受人之託 , 只好用很短的時間跑一趟林口106到平溪106 , 為了能節省西往東的過程 , 進市區能跳躍過不必要的紅綠燈等待 , 當然是以大王牌CBF來執行跑高架最省時間 .


 



約莫十點剛過一點點 , 我路過106的林口段第10Km里程標示 . . . . . . . . . . .


 



採平地市區路段走高架的方式穿越市區 .


路過中興橋接環快閘道往南 , 淡水河灘地漲潮中 .



台北市區興建中的鋼骨結構大樓


 



高架西往南轉辛亥路直上國道3甲 , 看到梅花標誌老是會有錯亂的感覺哩 !


 



接上106乙往石碇 , 天空已出現下雨的跡象 .


 



一路爬上菁桐 , 下著毛毛細雨中 .


 



平雙隧道是今天的任務重點 .


 



汐福公路平溪段正逐步的開挖施工中 .


 



任務失敗了不要緊 , 反正雨沒下大也還有一點點時間 , 就順便逛逛十分車站唄 !!


來到106縣道平溪段第68Km的標示牌也才十一點多一些些 .



這還是頭一回把機車騎進了十分火車站這麼近哩 .


 



外國觀光客多 , 車站也外包攤位設置了一個專賣紀念品的商店 .


 



黃色怪型怪狀的車體 , 似乎是煤礦用的窄軌拖車 .


 



順著十分車站旁的小路往望古方向爬山 , 沒多久就來到望古招呼站的山頭上 .


 



逆行的列車短暫停留 , 望古小站只有一位乘客下車 .


 



老毛病又犯了 , 沒事又追著火車跑 . . . . . . . . .


 



由於平溪線鐵道是貨運規格 , 所以DRC1000車速大都只有40Km/h , 沒幾秒就被我追過了哩 !


 



十分車站外列車停止了 , 因為順行的路牌尚未交接給十分站 .


 



順行列車長和站務員正在交換路牌 .


 



稍稍的等待了一分多鐘 , 臂木式號誌出現通行的信號 , 列車又緩緩的啟動中 . . . . . . .


 



等待逆行的列車進站交接路牌後 , 順行的臂木式號誌出現放行信號 , 往菁桐方向的順行列車才能啟動 .


 




待車頭遠離臂木式號誌後 , 站務人員又升起了禁行的號誌 .


 



我則是很無聊的又追著順行的列車往平溪跑 .


 



終於是又在平溪車站外的平溪老街上拍到了這一班順行的列車 .


 



有山有水還有火車可以追著跑 , 真的是幸福哩 .


 






地上的乾枯楓葉還落滿地 , 新的楓樹綠葉已經長滿整顆樹上 .


 



汐平公路的櫻花季已經進入尾聲 , 接著是杜鵑花開放中 .


 



環東快速道路的風景 .


 



越進入市區天氣越好 , 連太陽都出現了哩 .


 



從麥帥高架轉內湖閘道 , 結束了今天追火車的賞花亂逛行程 .


END

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    臥底狐狸 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()