20131110 _ 一大早的晨跑 , 走的是台快64往東接上秀朗橋 , 往新店方向閒逛 .
千島湖景觀從默默無聞 , 到現今連叉路口都有明顯的指標 , 差異頗大的改變 .
雖然冬天滿水位是看不到千島湖的漂亮美景 , 但是山尾頂的山明水秀還是很值得一大早跑來閒逛 .
沿著不知方向的山路閒逛 , 反正沒有目標 , 就無所謂目的地到底為何 ??
這條山路走到底就沒路了 , 只剩下水利單位的濾水設施 .
這麼複雜的告示牌 , 我是有看沒有懂哩 . . . . . . .
回頭路走另一條小路 , 千島湖景觀道路的風景真的是漂亮 .
這麼高的坡度 , 還是種滿了茶樹 , 要農民不要用農藥很難 ! 要翡翠水庫吃不到農藥似乎就更難了 !!!
原來........這台北人也是喝農藥毒水長大的哩 !
山尾頂的產業道路有夠複雜 , 要是沒有明確的指標 , 就只能抓方向碰運氣了哩 ??
水中的倒影 .
八卦茶園的小山頭 .
八卦茶園和我的CBF600S大王牌合照 .
一大早的茶園美景 .
我的坪林休息站 , 用來喀早餐的哩 !
喀完早餐後決定轉往鄉道北43 , 繼續走山尾頂的小路 .
剛好前幾天看到有名的部落格作家的文章 , 知道獅公髻尾山的山頂就在附近 , 所以我也就把車停在登山口 , 走一小段山路去逛逛 .
整理的很乾淨的山路步道 , 往上攻頂只需要300m的上坡 .
輕鬆的300公尺就能攻頂的小山 , 還是這附近山頭裡高度最高的 .
可惜今天的山頂視野不太優 , 沒能拍攝到漂亮的遠景 .
每一個叉路口都要停車研究一下該往那兒走 ?
深山林內的芊蓁坑古道 , 會來這裡走古道的登山客應該不太多吧 .
遠遠的半山腰 , 還有吊橋的遺跡 .
繞著幾個山頭往下走 , 終於走完了鄉道北43 , 接回預定的106縣道往平溪區十分村 .
似乎又有好久一陣子沒有逛到十分火車站 , 原本還只是在挖地基的高架道路 , 已經都架設成形哩 !
這種山區高架的懸空架橋技術 , 台灣已經應用的很普遍 , 現在就只剩下不當超載使用的年限 和 地震天災的考驗了 !!
雖然大跨距能減少對環境的損害 , 但是自然優美的景觀卻已經明顯被水泥橋敦給破壞了 .
回頭往菁桐火車站方向閒逛下山 , 原本只有在平溪和十分車站才有的放天燈 , 菁桐也跟著出現哩 .
每次來我都拍不膩的除了美女正妹外 , 我還特別喜歡拍老火車站的老設備 .
彩繪的DRC1000進入菁桐火車站了 .
拍完火車進站和出站 , 我也該下山回家睡午覺了哩 .
回程既然是走深坑下山 , 那國道3甲就是我進入台北市區的第一選擇哩 .
END
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