20150501 _ 連續假期的第一天 , 走北宜公路往蘇澳 ; 原以為是個好天氣 , 山區的雲霧讓我懷疑 . . . .
北宜公路其實一點都不危險 , 危險的還是開(騎)車的人 !
原本已經荒廢很久的休息站 , 竟然停了一大群的重型機車 !
一路到石牌都沒有遇到下雨 , 我也就大膽的下山繼續往花蓮前進 .
路過礁溪當然還是依照慣例 , 進老街吃個古早味的傳統豆花再上路 . . . . .
從礁溪老街轉 " 宜4 " 約一公里後再右轉縣道191甲 , 某些路段跑起來一點都不輸高速公路的感覺 .
當然這條路通車一年多了 , 也越來越多人知道重車是可以走這條路繞過市區 .
宜蘭的春天田野風景 , 一片綠油油的稻秧 .
約莫20多公里的路程縣道191甲也結束了 , 走小路轉回台9省道 !
第一個遇到的是武荖坑路口的宜蘭綠色博覽會 .
原以為會逐漸荒寞的蘇澳火車站 , 竟然正在整修門面 .
既然沒下雨 , 路程就大膽的預設為花蓮 !
其實我是想去一趟花蓮北埔火車站拍中油的火車 . . . . .
很順利的來到第一站 ~ 東澳海灣
但是也很不幸的開始滴雨了 !!
毛毛雨阻擋了我繼續前進花蓮的想法 , 只好在廢棄的舊蘇花公路東澳橋上拍拍照 .
來東澳好幾次 , 還沒進去東岳湧泉逛逛 , 這一次因為下雨就進來逛逛先唄 !
原來蘇花替代道路是建在靠內陸的山坳 , 難怪沿著海岸線都沒看見 .
新的工程技術也完全用在這條新的快速道路上 , 不是高架懸臂橋梁就是挖隧道 .
東岳湧泉就在北迴鐵路的橋樑下 , 可以邊玩水邊看火車 .
一隻小鳥正抓著小蟲準備大喀一餐 .
轉往東澳另一個知名景點粉鳥林漁港 .
要不是部落客推薦 , 幾年前我來這個偏僻的小漁港時 , 簡直是只能用荒涼來形容 .
現在路變得好很多 , 即便是下雨天漁港邊也停滿了遊客的轎車和一大群的重型機車來吃現撈海產 .
雨越下越大 , 害我不得不穿上雨衣 , 準備返回蘇澳了哩 . . . . . .
車不多 , 一路順行回到南方澳 !
這裡反而沒下雨了 !!
下南方澳轉往內埤海灘休息一下看看海 .
海釣的釣客總是能出現在奇怪的位置 .
才休息十多分鐘準備出發 , 竟然發現地上有一灘..................水箱的漏水 !!!
這下子我又緊張了哩 !
為了避免節外生枝 , 只能打道回府 , 車子可不能壞在這個荒郊野外啊 !
南方澳漁港竟然停放了一艘新加坡港務局的公務船哩 , 真的是傳奇了哩 !
還在造船廠的內部進行整修的大型遊艇 .
不曉得是甚麼船在使用的發動機 ?
選擇在蘇澳鎮大街的牛肉麵店吃了一餐 , 繼續下午的路程 .
蘇澳火車站已經沒有對號車進入 , 只剩下通勤用的區間車連結到蘇澳新站 .
再一次來到台泥的鐵路貨運側線 , 因為已經確定廢棄 , 連鐵軌都消失無蹤 .
斷橋的對岸則鋼軌還在 .
小小的白米溪平常是幾乎沒什水流 , 想不到一旦山洪暴發可就是力量足以沖毀橋樑 !
馬路新鋪的柏油 , 也很乾脆的就蓋過鐵路平交道的路基 .
再一次見到蘇花替代道路的工程 , 這裡應該是蘇澳鎮的起點吧 ?
從白米村前的小路轉進小巷 , 為的是想要再一次的找尋傳說中裁撤已久的永春招呼站 .
路越走越小 , 還要穿過陰暗的鐵路橋涵洞 ! 這裡真的會有個招呼站 ?? 真是令人不解 ???
越過涵洞後被一大群看門狗追著跑 , 在沒有鋪設柏油路面還長青苔的水泥路往上爬坡 , 還越過了鐵路隧道 , 完全看不出來會有火車招呼站設置在這個人跡罕至的山尾頂 ?
爬上一個山頭後我放棄了 ! 除了CBF600S車身太重實在不適合爬山坡小路 , 還有引擎容易過熱的問題要考慮 !
一路原路下山回到山腳下 , 遇到一群野生的獼猴 .
回到山腳下問當地老人 , 也沒人知道這個招呼站的事 ! 我也只能放棄了 ( 其實搞不好我越過山坡就能找到也說不一定 ) !!
一路回程走台9省道 , 路過蘇澳新站拍攝普悠瑪號列車進站 .
外型獨特的冬山火車站 .
沿著鐵路邊的農田小路閒逛進入羅東火車站 , 旁邊的國光客運停車場還停放了一大批XH型的老款區間客車 , 應該是已經報廢等待處理的老車 .
羅東也是各家北宜線客運車的起點站之一 .
剛好一班首都之星往台北的班車駛離 , 站務人員還揮手致意 , 這場景好像只有搭飛機時才偶爾能見到的吧 !
為什麼要沿著省道往北跑咧 ? 原因是林場肉羹的香味在呼喊我啊 !
結果人多車多沒地方停車 , 我也就放棄吃肉羹的想法了 . . . . .
遠眺羅東林場的水池和鐵路 .
離開羅東後又開始下大雨了 .
由於下雨的關係 , 我也放棄排隊買蔥油餅的念頭 !
還是依照慣例 , 在礁溪加油站交水費 , 順便加油檢查胎壓 , 一路回台北 !
END
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